![\"\"](\"http:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/KERVEGON-29-avril-2024_8.jpg\")
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a>Mardi 30 avril, vers 8h, Colombe, Romain et moi, nous nous retrouvons au Pellerin. Gonflage de l’annexe, deux tours pour charger les sacs de mer et les derni\u00e8res provisions (le frais), les v\u00e9rifications d’usage, les brassi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 \u2026 et nous larguons les amarres. Beau temps, la descente de Loire, d’abord au moteur, puis appuy\u00e9e \u00e0 la voile est bien agr\u00e9able. Cela secoue fort pass\u00e9 le pont de Saint-Nazaire, le vent de sud \u00e9tant pass\u00e9 sud-ouest, pile dans l’axe du chenal, secteur que nous effectuons au moteur, GV bord\u00e9e, car dans notre esprit, nous sommes en convoyage. Puis, nous renvoyons toute la toile, choisissons une route \u00e0 l’int\u00e9rieur du Grand Charpentier. Vent de travers, le Kervegon bat des records de vitesse. Nous saluons Pornichet mais continuons notre route. A 16h30, nous sommes amarr\u00e9s dans le port de La Turballe. Apr\u00e8s le passage oblig\u00e9 \u00e0 la capitainerie, o\u00f9 nous apprenons que dor\u00e9navant, les sanitaires sont ouverts 24\/24, nous voil\u00e0 \u00e0 \u00ab faire les magasins \u00bb, ensemble. Colombe, pour qui cette croisi\u00e8re se d\u00e9roule sur son temps de vacances, appr\u00e9cie aussi ces moments-l\u00e0 \u2026 On commence bien s\u00fbr par le \u00ab Comptoir de la mer \u00bb. Mais finalement, \u00e7a se d\u00e9gage au matin du mercredi. Apr\u00e8s un l\u00e9ger resserrage du presse-\u00e9toupe (Merci \u00e0 Romain, qui conna\u00eet \u00e7a par c\u0153ur), nous reprenons la mer, cap sur Le Crouesty. Les conditions sont tr\u00e8s calmes. On en profite pour trier les deux caisses \u00e0 outils. Bien nous en a pris, car apr\u00e8s une portion de route sous brise diesel, le moteur ne veut plus s’arr\u00eater avec le bouton magique du nouveau tableau de bord. C’\u00e9tait juste le support du v\u00e9rin de l’\u00e9touffoir, qui avait perdu sa vis de fixation\u2026 Ayant \u00e9t\u00e9 utilement briff\u00e9 par Fernand, j’ai pu effectuer la r\u00e9paration \u00e0 l’aide d’une vis, d’une rondelle \u00e9ventail, d’un \u00e9crou et d’un contre \u00e9crou ; \u00e7a ne devrait plus bouger ! Rebelote, on fait les magasins, mais s\u00e9par\u00e9ment, pour finalement se retrouver dans l’un des rares bistrots qui ne fait pas restaurant. Nous pouvons ainsi trinquer, bien install\u00e9s au chaud, car le vent a rafra\u00eechi l’atmosph\u00e8re. Et joindre par t\u00e9l\u00e9phone notre camarade Jean-Pierre, en direct du Port de Marseille, pour finaliser l’installation de la fameuse application\u2026 Et pour moi, vieux skipper du Kervegon, ce f\u00fbt tr\u00e8s cool d’\u00eatre \u00e9quipier. Une bonne remise en route. Merci \u00e0 Colombe.<\/p>\n\n\n\n Alain Louche, le 13 mai 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n En 2023, il se trouve que je n’ai pas navigu\u00e9, c’est la vie.Et avec le temps qui passe, les nouvelles […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1118,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breves-de-navigation"],"author_meta":{"display_name":"bouguenaorbccvdb","author_link":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/author\/bouguenaorbccvdb\/"},"featured_img":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/KERVEGON-29-avril-2024_16-300x225.jpg","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/KERVEGON-29-avril-2024_16.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Br\u00e8ves de navigation voile oc\u00e9an<\/a>"],"unlinked":["Br\u00e8ves de navigation voile oc\u00e9an<\/span>"]}},"comment_count":"4","relative_dates":{"created":"Publi\u00e9 2 ans il y a","modified":"Mis \u00e0 jour 2 ans il y a"},"absolute_dates":{"created":"Publi\u00e9 le 13 mai 2024","modified":"Mise \u00e0 jour le 16 mai 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Publi\u00e9 le 13 mai 2024 18h52","modified":"Mise \u00e0 jour le 16 mai 2024 12h22"},"featured_img_caption":"","series_order":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1110"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1136,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1110\/revisions\/1136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bouguenais-contrecourants.org\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
On termine la vir\u00e9e en ville par le bar \u00ab Cap 270 \u00bb pour f\u00eater la nouvelle saison du Kervegon. La m\u00e9t\u00e9o passe \u00e0 la pluie\u2026<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a>
Au port du Crouesty, le marin placier nous installe sur un cat-way, mais nous d\u00e9couvrons avec stup\u00e9faction qu’il faut maintenant, \u00e0 d\u00e9faut d’une carte que nous ne poss\u00e9dons pas, une application sur son smartphone pour acc\u00e9der aux sanitaires et aux pontons ! Il para\u00eet qu’on n’arr\u00eate pas le progr\u00e8s, mais que fait-on du droit \u00e0 la d\u00e9connexion lors de ses loisirs nautiques ? Finalement, Colombe parvient \u00e0 obtenir le code des sanitaires et les pontons vont rester ouverts durant ce week-end du premier mai. Il fait grand soleil et beaucoup de touristes fl\u00e2nent sur les quais.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a>
Ce jeudi 2 mai, il fait beau, le coefficient de mar\u00e9e est faible et les horaires de mar\u00e9es sont favorables. Colombe met le cap sur le golfe du Morbihan. Nous contournons l’\u00eele aux Moines par l’ouest et prenons vers midi un coffre au port d’Arradon. Un ami photographe nous attend \u00e0 terre. Mais faute d’avoir la certitude d\u2019une hauteur d’eau suffisante, et sans autorisation de s’amarrer au ponton le plus ext\u00e9rieur, nous renon\u00e7ons. Pique-nique et micro-sieste. Mais le vent a forci. M\u00eame avec un ris, certains croiseurs partent au lof. L’affaire est d\u00e9licate car il s’agit de tirer des bords, avec le courant portant c’est entendu, mais face au vent, et de faire du rase cailloux dans un espace tout de m\u00eame tr\u00e8s contraint. Un d\u00e9bat s’instaure entre les r\u00e9gatiers et les voileux du genre p\u00e8res peinards. La solution retenue appartient \u00e0 l’\u00e9quipage, notamment \u00e0 son skipper. Le Kervegon, a franchi le passage de la Jument \u00e0 bonne vitesse et rentre sans difficult\u00e9 au Crouesty sous le soleil. Soir\u00e9e lecture (un bon r\u00e9cit de mer, comme par hasard).
Vendredi 3 mai, quelques bords \u00e0 tirer, pour aller prendre un coffre \u00e0 Houat, \u00e0 l’ext\u00e9rieur du Port de Saint-Gildas. Choix facilit\u00e9 par l’appli Navily. Un endroit pris\u00e9, puisque deux vieux gr\u00e9ements nous rejoignent ainsi que deux catamarans de location. Apr\u00e8s un repas de galettes compl\u00e8tes, pris dans le carr\u00e9, suivi de la traditionnelle micro-sieste, nous larguons sous voile (moteur d\u00e9marr\u00e9 mais pas embray\u00e9, juste en s\u00e9curit\u00e9) et nous rentrons au Crouesty, port d’attache du Kervegon pour ces deux mois printaniers de mai et juin.
Rangement, nettoyage et et check-list. Le Kervegon est par\u00e9 pour de nouvelles aventures. Les comptes sont fait au bistrot La Marina en attendant, Christine, volontaire d\u00e9sign\u00e9e pour venir nous chercher. Initialement, nous devions naviguer jusqu’au samedi, mais faute d’un convoyage retour par un voileux de BCC, nous abr\u00e9geons notre croisi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<\/a>
C’est cool d’\u00eatre simple \u00e9quipier,tandis que l’aspirant skipper barre…<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a>